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April 2019

Ein Bruch ohne Gips.

Wenn schon, denn schon.

Der Ford mit offener Motorhaube, vorne aufgebockt, das Werkzeug liegt auf einer Decke

Vorne ist die Feder gebrochen. Getauscht wird natürlich achsweise, und weil die vorderen ohnehin raus mussten, kam es auf hinten auch nicht mehr an. Also gleich ein Tieferlegungsfahrwerk verbaut, selbst eingebaut und selbstverständlich eingetragen.

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